33.978 €

  • Read 1445 times
Ο Πρόεδρος του φορέα διαχείρισης της μαρίνας, κ. Κώστας Ευσταθίου Ο Πρόεδρος του φορέα διαχείρισης της μαρίνας, κ. Κώστας Ευσταθίου
03 Οκτ
2016

Άραγε, πόσα περισσότερα θα ήταν τα χρήματα που θα μπορούσε να έχει εισπράξει ο δήμος Καλλιθέας από το χερσαίο τμήμα της μαρίνας (εκεί που γίνονται οι επισκευές) αν δεν υπήρχε αυτή η συμφωνία της προηγούμενης δημοτικής αρχής με τον Παυλίδη του ΝΟΤΚ; Μπορεί να μας πει κάποιος;

Από που κι ως που ένας δήμος κάνει συμφωνία με έναν ιδιώτη οι πελάτες του, τα μέλη του, οι φίλοι του, ότι του είναι τέλος πάντων του ιδιώτη να μην πληρώνουν στον δήμο τέλη; Πως ακριβώς έχει αυτή η συμφωνία; Είναι απόφαση δημοτικού συμβουλίου; Διοικητικού Συμβουλίου του φορέα διαχείρισης; Τι συμφωνία είναι αυτή και μάλιστα ειδική; Το γράφει στον Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων; Στον "Καλλικράτη"; Που στο διάολο είναι αυτό γραμμένο;

Λένε τελευταία ορισμένα στελέχη της διοίκησης Ασκούνη ότι εισέπραττε ο δήμος επί των ημερών τους. Από το χερσαίο εννοούν. Λιμενιάτικα δεν έπαιρναν, από το χερσαίο κάτι πήραν. Και έφεραν στον δήμο 40.000 ευρώ, μπράβο πολύ ωραίο κατόρθωμα. Αλλά πόσα περισσότερα θα ήταν αυτά τα έσοδα για τον δήμο αν δεν υπήρχε αυτή η συμφωνία με τον Παυλίδη;

Αυτή τη στιγμή είναι μπλοκαρισμένα στο χερσαίο και ο Ευσταθίου δεν αφήνει να πέσουν στο νερό τρία σκάφη γιατί χρωστάνε στον δήμο τέλη κατάληψης χερσαίου χώρου 33.978 ευρώ. Δεν θα τα αφήσει ο Ευσταθίου να φύγουν αν δεν εισπράξει αυτά τα χρήματα για τον δήμο. Αν όμως ο Ευσταθίου εφήρμοζε την συμφωνία που επικαλείται ο κ. Παυλίδης, αυτά τα 33 χιλιάριακα δεν θα έμπαιναν ποτέ στο ταμείο του δήμου. Αυτή είναι η συμφωνία που λέει ότι είχε με την προηγούμενη δημοτική αρχή ο κ. Παυλίδης. Ότι τα σκάφη που έμεναν πολύ καιρό στο χερσαίο να μην πληρώνουν στον δήμο. Μα ίσα-ίσα από αυτά είναι που θα έπρεπε να εισπράτει πρώτα και κύρια ο δήμος, γιατί αν ένα σκάφος μείνει πολύ καιρό, θα αφήσει και πολλά λεφτά στο ταμείο του δήμου.

Για να δείξουμε λίγο το μέγεθος, επιτρέψτε μια αντιστοιχία. Η σημερινή δημοτική αρχή ζητά 33.978 από τρείς σκαφούχους για τέλη χερσαίου χώρου. Η προηγούμενη διοίκηση εισέπραξε από το χερσαίο από το 2009 μέχρι το 2014, 40.000 ευρώ. Δηλαδή περίπου από 4 σκάφη, αναλογικά. Από το χερσαίο έχουν περάσει δεκάδες ίσως και εκατοντάδες σκάφη όλα αυτά τα χρόνια. Γιατί μόνο 40.000 ευρώ τα έσοδα του δήμου από το χερσαίο;... Άλλα χρήματα ενδεχομένως δεν εισπράχθηκαν λόγω της συμφωνίας αυτής;..

Είχαμε γράψει παλιότερα ειδικά για το χερσαίο ότι δίνονται λάθος στοιχεία στο γραφείο διαχείρισης της μαρίνας και ο δήμος δεν εισέπραττε όλα τα χρήματα από το χερσαίο. Αλλά ούτε αυτό απασχόλησε τους Ελεγκτές του ΣΕΕΔΔ. Αναρωτιέται κανείς τι ήρθαν να κάνουν εδώ κάτω, για ρομαντζάδα κατεβήκανε στη μαρίνα; να πάρουν καθαρό αέρα; να τους βαρέσει η θαλασσινή αύρα; να φάνε καμιά τσιπούρα; Τι ήρθαν να μας πουν με το πόρισμα τους; Την ιστορία της μαρίνας; Την ξέραμε! Παρακάτω! Ότι ο δήμος πρεπει να εισπράττει; Το ξέραμε! Παρακάτω! Πόσα σκάφη αναψυχής είχε μέσα η μαρίνα; Κι αυτό γνωστό! Παρακάτω, λοιπόν!...

Μήπως υπάρχει και άλλη τέτοια ειδική συμφωνία που να αφορούσε και τα τέλη ελλιμενισμού; Δηλαδή όποιος ήταν μέλος του χ, ψ ομίλου να μην πληρώνει στον δήμο λιμενιάτικα αλλά στον όμιλο του;

Τέλος πάντων, τι να κάνει ο Ευσταθίου τώρα; Να τηρήσει την συμφωνία ή όχι;..

Δήμαρχε; Να τηρηθεί η συμφωνία;

Τι λες εσύ κοινό; Να τα πάρει ο δήμος αυτά τα 33 χιλιάρικα ή να τα χαρίσει;

Ορίστε και το απόσπασμα από το έγγραφο του δήμου Καλλιθέας...

atelws